当前位置:原创文学网>科幻灵异>轴承曝光我成首席科学家>第51章 试探(求追读,求收藏)

第51章 试探(求追读,求收藏) (1 / 3)

“刘院士不要太激动,都怪我没有将上级的传达的内容说完。

上级其实已经考虑到了这一点,所以他们只是让你们进行改进。

其实国内早已经在研制X919飞机的国产发动机了型号是XJ1000A,尺寸以及推力都是按照X919飞机现有的leapx1c发动机来设计的。

只是现在整体的涡轮和涡扇遇到极大的问题,我们现在研究设计的XJ1000A在性能和油耗,以及寿命上远远不如X919上原来的leapx1c发动机。

而上级也是给出了具体的建议,在XJ1000A的基础上进行改进,接近或者达到leapx1c发动机的性能参数!

这样X919国产客机的整体参数和原来相比,基本上就没有太大的变化,这些采购的航空公司也就能够通过验收。”

周勤此刻看着刘兴业如此的生气,快速的将上级给出的方案说了出来。

当周勤说完之后,刘兴业的表情明显的舒缓了许多。

“如果是他们已经有了XJ1000A的全套设计图纸并且进行了验证,现在只需要解决掉涡轮和扇叶的问题,那在三个月内还是能够实现的!

不过一切的前提是,我们能够找到云泥这种物质,不然一切可都是白搭!”

听完周勤的介绍,林宇也是表明了他的态度。

只要能够将陶瓷基复合材料研发出来,这种材料直接使用在涡扇发动机上。

对于整个发动机的提升是巨大的,完全可以媲美leapx1c发动机的参数,甚至是远远的反超。

“上级有没有将我们现在研发的XJ1000A的参数,和leapx1c发动机的参数提供过来?”

刘兴业这个时候也是冷静下来,看着周勤问道。

这里面有着两台航空发动机的详细参数,你们可以看一下!

下一刻周勤将打印好的两个发动机的参数,递给了林宇和刘兴业。

林宇这个时候看着手中两台发动机的参数。

leapx1c发动机:

涵道比:11

最大推力:133.5KN

重量:3.93吨

使用寿命:小时

大修时间:1000小时

……

XJ1000A发动机:

涵道比:9

最大推力:125KN

重量:3.8吨

使用寿命:8000小时

上一章目录下一页