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第一五七章 美国再航空计划 (1 / 3)

当高手公司的飞机为华夏运送的太空物资起飞的时候,彻底的刺激了全世界,尤其是美国和俄国。俄国方面,一面将库存的火箭尽快发射,另一方面也在研究高手公司的发动机,顺带着也在研究自己的航天飞机。

而这方面,美国无疑要快了不少,毕竟底子雄厚来着;200年的科技强国不是说着玩的。

2047年1月25日,美国第一架采用了两台k01发动机的航天飞机设计完成,并准备在今天试飞。

因为是暂时试飞,还没有最终定型,所以新的飞机并没有代号,仅仅只有一组数字:301号,第三代第一架航天飞机。

作为世界上最大的航空航天机构,nasa一直都是世界航空航天的领头羊,正所谓可以被模仿,从未被超越。只是随着高手公司的崛起,nasa的地位开始受到了挑战。从高手公司协助华夏制作成功了第一架飞龙战斗机开始,nasa其实就已经开始关注,只是发动机技术实在不是品玩具,一个小小的发动机需要十几万的零件,极为精密;贸然拆开一个全新的发动机,几乎没有任何国家和组织能够完美的重装回去――尤其是高手公司所有的发动机零部件安装都借用了阵法的便利(加密),也因此,不懂阵法的,拆了以后绝对是装不回去的。

在这方面,华夏这几年因为高手公司的原因,极为重视华夏古代文明,大量的专家被挖掘出来,每一个大学都开始将古汉语知识当成是一门主课修习,加上高手公司在与国家多各方面的合作研发,已经让给华夏初步掌握了一点入门的知识,不过也仅仅是如此了。

自从发生了强行升空的事情后,张敬元已经开始内部商讨,与国家方面的合作将逐渐开始步入全面停止的阶段。

却说美国这里,今天的约翰总工程师格外的兴奋加紧张,作为美国第三代航天飞机的研发负责人,肩负重任,压力极大,尤其是现在的顶尖的核心发动机,竟然不是美国的,而且都无法生产制造。从高手公司买回来的15个发动机,有5个放在了这里。其中有一个发动机被送往动力研究室拆分研究,准备复制――只是至今看不到任何复制的希望,无论是材料还是那种奇怪的安装手法;拆开之后,动力研究室尝试数次都无法组装回去。

但是这并不妨碍nasa用高手公司的发动机生产制造航天飞机;现在的情况是,尽快的让飞机升空,才是最正确的做法,最起码也要让民众保持对当局的信心与支持。

事实上,现在美国的国民生活并不好,有点向21世纪初的华夏看齐了。随着华夏的崛起,俄国的强势压迫,欧洲联盟的孤立,美国的压力也是越来越大,尤其就算是南美、中亚、南亚、中非等地方的国家也在急速的崛起,让美国的压力也是越来越大,为了抵挡外部的压力,美国不得不再一次的将压力转移到民众头上,曾经的世界警察已经降级成为地区警察。

也就是在这种情况下,美国不得不花费极大的代价研发新一代的航天飞机,也是美国国内的第三代航天飞机。曾经的哥伦比亚号、亚特兰蒂斯号等都已经远远的无法满足现代航空航天的需求。

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