林楼和阿尔方斯不是第一个来递交资料的，之前的几份方案他们也看过，大多中规中矩，要说使用功能肯定是够了，但其他方面就要差了很多，完全不能和林楼他们的方案相比。
至于其他几家尚未递交资料的事务所，他们的实力索尔特-卡达尔也比较清楚，要是没啥意外的话，他们拿出的方案也不会给评审委员会带来太多惊喜。
所以尽管还没有收到所有方案，索尔特-卡达尔和其它评审都觉得，林建筑事务所和阿尔方斯-帕瓦尔德建筑事务所的这份方案获胜的机会最大。
当然，在投标还没有正式结束之前，这样的话是不能说的，而且他们今天也只是简单地看了方案，还有很多细节没有经过核实，这份方案虽然好，而且看起来可行性也比较高，但最终能不能落地，现在还无法断言。
接下来他们还有很多事情要做，让专家组来详细审核这份方案，和玻璃纤维篷布生产厂商沟通，深入了解这种篷布的性能以及生产效率和成本的问题，咨询太阳能产业的专家，了解使用太阳能为机场供电的方案是否可行等等。
这可是拉脱维尼亚整个国家近几年之内最大的建设工程，而且建成后必然会成为拉脱维尼亚的地标性建筑，绝对马虎不得，每一个细节都必须严格把控才行。
“根据我打听到的消息，评审委员会对我们的方案印象不错，我们获胜的机会很大，现在就看最终的现场评审环节了！我们必须提前做好准备！”阿尔方斯也通过自己的渠道打听到了一些信息，结果让他很是满意。
他再次为寻找林楼和他合作竞标这个项目而感到庆幸，要不然的话，他能拿出来的方案肯定没办法征服这么多挑剔的评委。
“这是个好消息，但我们也不能放松，必须抓紧时间做好准备！最好是进行几次答辩演练！”林楼说道，要是能拿下这个项目的话，对他来说也是好处颇多，高昂的设计费是一方面，此外还能再次提升他在国际建筑界的声望，吸引到更多客户。
另外和在乌鲁迪成功设计圣鼓体育场的经历一样，一旦有了在欧洲国家设计机场的经验，日后国内要有类似的项目，肯定也会有人想到他，到那时候，他就可以在国内设计机场了，之后三四十年时间，国内的机场建设非常迅速，光靠这项业务就能吃饱。
“我已经收集了一些评审委员会成员的资料，可以根据他们的喜好进行演练。”阿尔方斯也已经准备好了。
于是接下来几天时间里，他们包下了酒店一间会议室，开始根据阿尔方斯提供的资料进行着紧张地准备工作，分析着评审们可能提出来的问题，然后一一给出答案，并把这些答案记熟，进行现场问答模拟。
哎，还是名声不够响亮啊，要是混到贝聿铭的地位，那还用得着经历这些啊，甲方就主动把合同送上来了，根本不需要招投标这一套。